Accesibilidad Instalación de notable importancia histórica del trayecto comercial, y militar en un tiempo, entre el área feltrina y el confin de la Valsugana, a través de la cual se tiene contacto con la llanura veneta hacía el sur, con el Trentino y con el Tirolo hacía el Norte. Este delicado rol, que en los siglos pasados colocaba Arsié precisamente en los confines de la Repubblica de Venezia y el Imperio, provocò una constante implicación en todos los acntecimientos históricos y bèlicos de los cuales quedan todavía rastros evidentes en los grandes fuertes que demarcan este territorio.El asentamiento surge al Norte de una cuenca, cuya porción meridional está ocupada de una grande presa hidroelétrica formada por las aguas del Cismon, bloqueadas por un dique en el estrecho de Rocca-Incino: al Norte la vertiente del Col Perer-Cima Campo proveniente del macizo de la Cima de Asta a través del plano paso del Celado (1165 mts); al Sur el macizo Monte Cismon (1270 mts), estribación del Grappa.La iglesia parroquial al centro del pueblo ha sido construida sobre una ya existente paleocristiana cuyos restos han sido recobrados: en el interior hay discretas pinturas de Francesco Bassano, Alessandro Maganza, Giambattista Volpato, esculturas, etc. En el pueblo hay una que otra bella casa padronal, rústicos discretamente conservados, signos de la antigua dominación veneciana.Hacía el norte a través de las fracciones de Mellame (en la iglesía interesantes obras Marascalchi, Terilli, Cignaroli; un espléndido tabernáculo lombardezco de los últimos del siglo XV) y de Rivai la carretera sube hasta el Col Perer (1020 mts) donde es posible practicar el esquí de descenso y de fondo; desde las praderas del ancho paso de Col Perer la vista se deleita sobre las cimas Feltrinas, sobre las mesetas de Lamon y Sovramonte y, más lejano, sobre los Pale de S.Martino de Castrozza y paso Rolle. Estensos pastos y obscuras plantaciones de abetos bordean la carretera hasta Cima Campo, donde la imponente estructura militar del fuerte Leone, ciclópica fortaleza de la guerra 1915-1918, constituye una meta de seguro intéres. Apreciado arquitectónicamente, él es todavía en gran parte visitable en su estructura defensiva interna, entre cunículos, pasajes , vastos salones, terraplenes, cúpulas, etc. El trazado ahora ya casi llano se dirige hacía el paso herboso del Celado desde donde se puede descender a la izquierda hacía Castel Tesino y entonces llegar a Valsugana, o bien a la derecha hacía la meseta de Lamon.Otro recorrido, desde Arsié desciende costeando el lago artificial: desde Rocca e Incino y entonces, a través de un desfiladero salvaje en Valsugana(Cismon). Desde Arsié la vieja carretera estatal prosigue hacía el oriente: pasando la fraccion de Fastro, sobre las gravas de las cuestas al sol merecen una visita los "solivi", grupos de casas cuya rústica arquitectura aún bien conservada es testimonio del amor y la prudencia por las habitaciones muy a menudo barridas por modernas y anónimas construcciones: el uso prudente de materiales simples y pobres como piedra y madera ha obtenido resultados de extrema limpieza y racionalidad.Más allá de Fastro, la carretera desciende en forma de espiral atravesando las fortificaciones de la "Scala", otro castillo, pero este de época muy remota , baluardo de la república veneta hasta las tierras del Imperio, frecuentemente perdido y reconquistado. El actual aspecto, a pesar de todo muy degradado y sin perspectiva, para el inmediato futuro, es debido a reconstrucciones realizadas en los inicios de siglo XX (pero a la derecha, en una saliente rocosa, quedan las huellas de las construcciones más antiguas).En fondo al Valsugana está Primolano, sobre la orilla izquierda del Brenta; de frente en cambio, alto sobre el lado derecho del estrecho valle, el poblado de Enego, uno de las siete localidades vicentinas.Desde Arsié el nuevo trazado de la carretera estatal atraviesa la llanura herbosa descendiendo hacía el lago y a través de una larga galeria que desciende hasta encontrar la estatal de la Valsugana al Sur de Primolano, evitando en esta manera el más lento recorrido Arsié - Fastro "Scala" - Primolano.